星途汽车在 12 月 22 日的品牌之夜上带来了「4+4+X」的家具矩阵盘算。
第一个「4」代表四大中枢车系：ET（SUV）、ES（轿车）、E0（旗舰）以及 EX（跨界）；第二个「4」指代四大本事平台，涵盖 M3X 火星架构 2.0、专属纯电、增程及混动平台；「X」则指向 MPV、轿跑等更多细分品类的拓展。
看成该策略落地的关键载体，星途同步揭晓了四款全新重磅车型——星途 ES7 GT、ES8、ET8 与 ET9。
这四款车型分袂切入猎装轿跑、高性能电动轿车、大型六座 SUV 及旗舰豪华 SUV 四大细分市集，共同组成星途改日两年家具攻势的中枢接济。
车型接济
四款车中最引东谈主能干的是 ES7 GT。
看成看成星途首款猎装车型，该车领受低趴说明的车身线条，D 柱优雅蔓延至尾部，配合宽胎与专属说明套件，强化了整车的动感姿态。车顶集成一颗激光雷达，翼子板镶嵌高清录像头，为高阶智能驾驶提供硬件支合手。
能源方面，ES7 GT 搭载由三台电机组成的增程式电动系统（EREV），官方声称其零百加快时期低于 3 秒，抽象续航里程可达 1700 公里，并支合手 1000V 高压快充，充电 5 分钟可补充约 450 公里续航。
星途 ES8 通常定位猎装作风，但更强调空气能源学成果，整车风阻通盘低至 0.22Cd。
外不雅上，ES8 领受窄条幅顽固式前脸、荫藏式大灯与一格式全景穹顶，车尾配备主动升降扰流板和集合式动态尾灯，举座造型兼顾科技感与说明气质。
内饰方面，ES8 搭载 15.6 英寸中控屏，内置高通骁龙 8295 芯片，并深度接入华为鸿蒙生态系统。
据悉，该车有望成为星途首款搭载全固态电板的量产车型，主意纯电续航达 1000 公里。此外，还配备双矢量电机、后轮转向系统及六活塞制动卡钳，进一步强化操控性能。
与两款偏说明取向的车型变成说明对比的 ET8 走的则是寂静商务阶梯。
这款大型六座 SUV 领受耿介鼓胀的车身比例，前脸以点阵式格栅搭配集合式灯带，尾部通过宽幅集断绝灯横向拉伸视觉宽度。车内想象聚焦闲隙地与实用性，配备 4D 机械推拿座椅、31 扬声器的 Boya 音响系统，并在 NVH 工程上重心过问。
ET9 则进一步进取冲突，定位为豪华旗舰六座 SUV。
该车前脸领受顽固式想象，分格式大灯位于两侧，中央杰出的机盖设有功能性透风口，车顶通常集成激光雷达。车身侧面延续凯旋硬朗的线条，尾部领受内收式想象，辨识度较高。车辆后排改换性的领受了对开式车门，车内座椅支合手旋转功能，并配备车载制氧系统。
底盘方面，ET9 将引入后轮转向与「坦克掉头」功能，增强城市局促环境下的天真性。
本事底座
撑合手这些车型落地的，是一系列的本事节点，星途商量在 2026 年竣事多项关键本事的量产欺诈。
星途改日全系车型将标配「猎鹰 700」智能辅助驾驶系统，搭载 1 颗激光雷达，并首发 Carmind 2.0 操作系统与高通 8397 芯片；同庚还将推出配备 3 颗激光雷达的「猎鹰 900」系统，支合手 L3 级自动驾驶功能，并开动配备 8 颗激光雷达的 L4 级 Robotaxi 交易化测试，测试界限将隐敝海表里市集。
而在座舱端，星途新车搭载 Carmind 2.0 系统，硬件升级为 8397 芯片，试图通过高算力冗余来撑合手更复杂的 AI 交互。
在能源电板界限，星途发布了「犀牛全固态电板」。凭证盘算，这项本事并非停留在推行室阶段，而是明确将于 2026 年雅致「上车」。与之配套的，是被称为「迅龙」的秒充本事。星途声称其新一代智能超等充电桩具备兆瓦级充电功率，单枪功率达到 1.2 兆瓦。在理念念景色下，这套系统能竣事充电 5 分钟续航 500 公里。这一数据若是能在量产端着实复现，将极大缓解现在即等于 800V 平台也尚存的补能惊悸，从物理层面改变电动车的用车逻辑。
在能源系统方面，星途并未满盈押注纯电，而是持续在混动本事上深耕。2026 年的星途新品将搭载鲲鹏天擎混动系统，中枢组件为第七代 2.0TGDI 发动机考中七代变速箱。
而在电机本事上，星途文书将领受轴向磁通双矢量电机与高速大功率电机。轴向磁通电机以其体积小、分量轻、扭矩密度高的特点，此前多见于超跑或高性能界限，星途将其引入量产体系，意在通过最高转速达到 30000rpm 的电机性能，构建其在性能层面的护城河。
此外，星途正试图将赛谈考据纳入整车研发闭环。
他们与勒芒 24 小时耐力赛主理方 ACO 签署五年策略相助契约，成为首个以厂商车队身份参与全国三大顶级汽车赛事的中国品牌。
其赛事盘算分三个阶段鼓舞：第一阶段在国内开荒「星途统规赛」看成东谈主才与本事选定平台；第二阶段加入亚洲勒芒系列赛（ALMS）；第三阶段组建「星途勒芒车队」，主意是冲击勒芒 24 小时耐力赛正赛。两边还商量在芜湖共建一条勒芒认证赛谈，使极点工况下的性能、历久性与可靠性数据反哺量产车调校。
从 ES8、ES7 GT 到 ET8、ET9 的四车皆发，再到固态电板、轴向磁通电机等中枢本事的量产倒计时，乃至勒芒赛谈的开荒商量，星途在 3.0 期间展示了一张深广的策略拼图。
关系词，果然的进修在于落地才能。按照盘算，星途需在 10 至 20 个月内完成至少三款新车的上市委用——这对供应链协同、产能爬坡及渠谈处事才能都提议了极高条目。
更迫切的是，在特斯拉、比亚迪及新势力合手续挤压的锐利竞争环境中，若何将杰出的本事参数有用滚动为用户信任与本色销量，也曾星途必须优先破解的中枢命题。